¿Cuánto tiempo puedes ganarle a tu marca de Ironman sin entrenar más? ¿Compensa más un neopreno caro o un buen grupo en la salida? ¿Bici de ruta o cabra? ¿Por qué caminar en los avituallamientos puede hacerte más rápido?
En este episodio, Carlos Aznar, biomecánico y entrenador de triatlón, repasa con Rubén Espinosa las decisiones de natación, transiciones, bici, nutrición y carrera a pie que pueden restarte cerca de una hora en un Ironman. Y también las que, mal tomadas, te llevan directo al DNF.
Una hora menos en un Ironman sin entrenar más, con Carlos Aznar
¿Cuántos minutos estás regalando en tu Ironman sin saberlo? ¿Y si la distancia entre tu marca actual y la que persigues no estuviera en más horas de entrenamiento, sino en las decisiones que tomas antes y durante la carrera?
En este episodio, Carlos Aznar, biomecánico y entrenador de triatlón, recorre con Rubén Espinosa un Ironman completo, sector a sector y con un marcador delante: cada buena decisión suma minutos. El escenario de referencia es el del grueso de participantes, entre 11 horas y 11 horas 45 minutos, en un circuito plano como el de Vitoria.
En el agua, ir a pies, trabajar la técnica con un profesor y colocarte bien en la salida rinden mucho más que un neopreno caro, porque tu límite es la técnica. En las transiciones, saber quitarte el neopreno y llevar el material ordenado te da minutos gratis. En la bici está el bloque más grande: pasar de bici de ruta a cabra supone al menos 15 minutos, y las ruedas de perfil, las cubiertas de competición y los bidones bien colocados se potencian entre sí, porque cuanto más rápido vas, más vatios cuesta cada kilómetro por hora extra.
También verás qué decisiones no te dan tiempo, sino que te llevan directo al DNF: improvisar la nutrición, quedarte corto de líquido, salir disparado en los primeros kilómetros del maratón o perder peso con prisas en las semanas previas. Y por qué caminar en los avituallamientos puede hacerte terminar el maratón casi seis minutos antes.
El resultado: cerca de una hora menos sin una sola sesión extra. Con una condición: haber entrenado lo suficiente para sostener la velocidad y la posición en las que todas estas mejoras se materializan.
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